Detalhes, Ficção e Faculdade de urbanismo São Paulo

Estãeste planejados ainda um bicicletário, uma horta e uma confeciona abertas ao público. Com a finalizaçãeste DE obras, este acesso será realizado pelas quatro vias do quarteirão, composto pelas ruas Pedroso, Maestro Cadin, Monsenhor Passalacqua e Martiniano do Carvalho.

Usamos amplamente a rodoviária na segunda metade dos anos 60. Tinha uns sete ou oito anos. A lembrança Muito mais viva era assistir desenhos do Pica-Pau e Popeye sem dublagem e desprovido legenda. Parece que eram a cores porém a TV à cores só chegou em 1972, entãeste não sei se era CFTV ou eu que sou misturando as coisas.

Sim, vivemos numa SP cheia por problemas, contudo ainda Nesse caso bem melhor que a do passado. Na minha opinião, ainda bem que ESTES “bons tempos nãeste voltam”.

A Prefeitura está perdendo tempo, como Há inúmeros pequenos apartamentos à venda pelo Centro com baixo custo e os moradores poderiam ser removidos, e contando com acesso fácil ao transporte, hospitais e produção.

esse terminal rodoviário era muinto lindo tua arquitetura muinto linda pena qual foi demolido esse predio infelizmente ali virou 1 local podre suju e cheo deusuarios de droga .

Caros leitores e amigos…morei por muitos anos na Ponte Pequena….hoje Armênia…próximo ao Bom Retiro…por isso próximo a Rodoviária…Estudei minha infância pelo Grupo Escolar Prudente por Moraes no bairro da Luz e algumas vezes cabulava aulas utilizando meus amigos… Carlos Ivan…Yousuf…Avediz…José Carlos e íamos brincar na Estaçãeste Rodoviária da Luz…corríamos entre os corredores…subíamos e descíamos as escadas usando curvas arredondadas …era multicolorida as coberturas do acrílico…comíamos churros recheados do creme…utilizandoíamos crepe suzete ou queijadinha por morango,,, vendida por 1 senhor natural idoso…na entrada da Rodoviária pelo lado da Duque por Caxias…ali..ficava ESTES carros particulares do empresa “Expresso Santos” eram veículos qual faziam lotação para Santos …no inicio eram Aero Willis ..depois vieram o Diplomata e o Regente…e nos anos 70 eram ESTES Opalas Comodoro…existiam TVs em cores a partir de 1972 em todos ESTES pilares da Rodoviária…e existia um circuito por TV interna usando programaçãeste própria tomando anuncio por comerciantes locais …dando informações de partidas de ônibus…e serviçESTES por utilidade pública…era novidade na época…Minha Família viajava demasiado de modo a Araguari – MG …pela Real Expresso….

Creio de que este Joãeste Marcos poderia escrever um pequeno livro Derivado do a rodoviária naquela época. Eu iria ler utilizando o maior prazer.

e área Verdejante, possuía um belo jardim utilizando árvores frutíferas, saiba como abacateiro, jabuticabeira e ameixeira, para além de pinheiros e centenárias e araucárias. Algumas destas árvores estãeste por ali até hoje, dividindo o espaço com 1 estacionamento.

Muito boa essa matéria. A minha mãe comentava que sempre de que ia de modo a a coisa dos parentes da minha avó em Campinas passava pela Rodoviária da Luz. Nasci em 1990, só fui lá uma vez quando já era este Shopping Fashion Luz, acho de que em 2003 ou 2004.

Minha primeira viagem para São Paulo, entãeste uma criança de 5 anos por idade, teve este desembarque nessa rodoviária. Mesmo utilizando a pouca idade a lembrança do terminal nunca saiu da minha cabeça: um lugar mágico, moderno, demasiado diferente do interior de Santa Catarina, por onde eu tinha saído. Daquela viagem, isento exagero, nada me marcou Ainda mais…

Um dos imóveis mais antigos do outrora elegante bairro de Campos Elíseos, é nosso mal cuidado casarão qual hoje se apresenta completamente em ruínas, tais como clique aqui na foto abaixo:

O projeto de ocupação será construído do maneira participativa, inclusive utilizando a comunidade do entorno e com antigos moradores dos imóveis. Este objetivo deste diálogo é a reincorporaçãeste da vila pelo cotidiano do bairro.

Mas era fato qual ele nãeste ficava o tempo todo pelo casarãeste da capital. Pesquisas em jornais antigos mostram intensa atividade beneficente e política do Barãeste do Rio Pardo em sua cidade do interior.

As discussões A cerca de como e onde construir 1 Enorme terminal de ônibus de modo a a cidade se estenderam por muitos anos e nunca chegavam a um consenso definitivo A cerca de este lugar.